Bisogna dire all'equipaggio che si ha paura di volare?

Bisogna dire all'equipaggio che si ha paura di volare?

Sì, diteglielo. Dire a un assistente di volo "ho paura di volare" è una cosa normale, richiede dieci secondi alla porta e permette all'equipaggio di passare a vedere come state nei momenti giusti. Non può indovinarlo: un passeggero ansioso che resta in silenzio sembra un passeggero qualsiasi. Quello che può fare è limitato, ma concreto. Ecco cosa dire, quando dirlo e cosa non aspettarsi.

Devo dire agli assistenti di volo che ho paura di volare?

Sì. Il personale di cabina non vede la paura, e un passeggero che stringe il bracciolo in silenzio sembra, visto dal corridoio, un passeggero che sta bene.

Il loro primo lavoro è la sicurezza. Occuparsi dei passeggeri in difficoltà fa parte del lavoro a ogni volo, e il passeggero nervoso è una situazione che incontrano con regolarità. Avvisarli non è una confessione né un reclamo. È un'informazione, come segnalare un'allergia.

Non siete soli. L'ISSalute, il portale dell'Istituto Superiore di Sanità, tratta le fobie come condizioni riconosciute, con cause e cure. La paura di volare rientra in questa grande famiglia e non ha nulla di cui vergognarsi.

Cosa può fare concretamente l'equipaggio quando lo sa?

Può passare a controllare come state, spiegarvi cosa succede e darvi qualcuno a cui rivolgervi. È l'elenco realistico, ed è più utile di quanto sembri.

A seconda della compagnia e del volo, può significare un breve passaggio dopo il decollo, una spiegazione quando sentite un rumore che vi preoccupa, un bicchiere d'acqua e un segnale concordato se cominciate a stare male. Quando in cabina ci sono posti liberi, alcuni equipaggi vi spostano anche in un posto dove state meglio. Sapere che qualcuno vi tiene d'occhio toglie una parte del peso, perché non dovete più gestire da soli tutto il volo.

Le spiegazioni contano più di quanto si pensi. La maggior parte dei rumori che allarmano i passeggeri ansiosi (il colpo dopo il decollo, il cambio di regime dei motori, il sibilo prima dell'atterraggio) sono normali. Li passiamo in rassegna in tutti i rumori dell'aereo spiegati da un pilota.

Quando e come devo dirlo?

Ditelo alla porta quando salite a bordo, o al vostro posto prima del decollo, in una sola frase. A porte chiuse l'equipaggio è impegnato con la dimostrazione di sicurezza e i controlli, e lo spazio per una conversazione tranquilla si riduce.

Una frase che funziona: "Buongiorno, ho paura di volare. Potrebbe passare a vedere come sto quando saremo in aria?" Non serve giustificarsi né raccontare la propria storia. Se dirlo a voce è troppo, scrivetelo sul telefono e mostrate lo schermo. L'equipaggio capirà altrettanto bene.

Se vi decidete solo dopo il decollo, va bene lo stesso. Chiedete al primo assistente di volo che passa, oppure usate il pulsante di chiamata se avete bisogno di qualcuno. Tenete il pulsante di chiamata per quando serve davvero, senza aspettare che il panico sia al massimo.

Cosa posso chiedere e cosa non devo aspettarmi?

Chiedete un passaggio, delle spiegazioni e un po' di pazienza. Non aspettatevi un accompagnatore per tutto il volo.

Richieste ragionevoli: una visita rapida dopo il decollo, un avviso se il comandante ha segnalato alla cabina un tratto mosso, dell'acqua e una breve spiegazione di ciò che sentite. Potete anche scegliere il posto in fase di prenotazione. Un posto sopra l'ala, vicino al baricentro dell'aereo, si muove meno di uno in coda.

Quello che l'equipaggio non farà: sedersi accanto a voi per ore, darvi un farmaco o saltare una procedura. Quando la spia delle cinture è accesa, anche loro si siedono e allacciano la cintura durante le turbolenze. È la procedura normale, non un segnale che qualcosa non va. Molti passeggeri lo leggono come un allarme, ed è l'opposto.

Sui farmaci, prudenza. Una pastiglia presa all'ultimo minuto non è un piano. Lo spieghiamo in farmaci e paura di volare.

Devono saperlo anche i piloti?

Non necessariamente. La porta della cabina di pilotaggio resta chiusa durante il volo, ed è l'equipaggio di cabina a gestire la cabina. Se avvisate il commissario di bordo, l'informazione può arrivare al comandante quando serve, a seconda della compagnia.

Un comandante che sa che a bordo c'è un passeggero ansioso può aggiungere una frase al suo annuncio su cosa succederà, per esempio quando il volo sarà mosso o quando cambierà il rumore dei motori. Quella frase spesso vale più di dieci minuti di rassicurazioni a cose fatte.

E se mi vergogno o temo di essere giudicato?

Non siete il primo passeggero ansioso che questo equipaggio incontra questo mese, e la reazione è di solito pratica, non di giudizio. La paura di volare è frequente e documentata. Non è un difetto di carattere.

Mantenete un tono neutro e concreto. "Ho paura di volare, potrebbe passare a vedere come sto?" è una richiesta, non una confessione. Se proprio non riuscite a dirlo, la nota sul telefono fa il suo lavoro.

Avvisare l'equipaggio basta per affrontare il volo?

Aiuta, ma non cura la paura. L'equipaggio vi sostiene durante il volo. Non può cambiare ciò che accade nel vostro corpo prima e durante.

Quello che lo cambia è un percorso di cura. L'ISSalute indica la terapia cognitivo-comportamentale (TCC), con un'esposizione graduale a ciò che si teme, tra i metodi molto efficaci contro le fobie. Sempre secondo l'ISSalute, la TCC condotta da uno psicoterapeuta è tra i trattamenti più efficaci per l'ansia e i suoi effetti sembrano durare più a lungo di quelli dei farmaci.

Se la paura vi impedisce di volare, o rovina i giorni prima, cominciate dalla nostra guida per superare la paura di volare. E se il panico sale già in pieno volo, leggete come gestire un attacco di panico in pieno volo. Per capire meglio come si riconosce un attacco di panico, c'è anche la scheda ISSalute sugli attacchi di panico.

Domande frequenti

Gli assistenti di volo penseranno che esagero?

No. Gli equipaggi incontrano passeggeri nervosi con regolarità, e una richiesta calma in una frase passa per responsabile, non per eccessiva. I passeggeri che preoccupano un equipaggio sono quelli che non dicono niente e vanno in panico in silenzio.

Un assistente di volo può darmi un farmaco o restare con me?

No. Il loro lavoro è la sicurezza e il servizio dell'intera cabina, quindi non possono restare con una sola persona per tutto il volo né darvi farmaci. Possono passare a vedere come state, spiegarvi cosa succede e venire quando li chiamate.

E se capisco solo dopo il decollo di avere bisogno di aiuto?

Chiedete al primo assistente di volo che passa, oppure usate il pulsante di chiamata se avete bisogno di qualcuno. Non è mai troppo tardi per dirlo. Prima lo dite, più è facile aiutarvi.

Il pilota sarà informato della mia paura?

Forse, se serve. Avvisate il commissario di bordo: a seconda della compagnia, l'informazione può arrivare al comandante. Non dovete andare in cabina di pilotaggio, la cui porta resta chiusa in volo.

Devo avvisare l'equipaggio se sono solo un po' teso?

No, è facoltativo. Se un po' di tensione è gestibile con il respiro e la distrazione, potete farne a meno. Ditelo quando pensate che aiuterebbe avere qualcuno al corrente.

E se la paura riguarda più di un volo?

Avvisare l'equipaggio vi aiuta ad affrontare un volo. Non cambia ciò che vi fa paura. Se volete capire cosa alimenta la vostra paura, potete cominciare dal nostro questionario gratuito per valutare la paura di volare: pochi minuti e una lettura chiara.

Per andare oltre, il nostro corso online contro la paura di volare è stato ideato da piloti di linea e psicologi. Non abbiamo una bacchetta magica e non promettiamo risultati. Vi diamo strumenti, fatti e un metodo.

Nessuna pressione, nessuna scadenza. La porta è aperta quando deciderete che è il momento.