Aviation
La finesse d'un avion, c'est quoi ?
La finesse est le rapport entre la portance et la traînée. Un avion de ligne moderne affiche une finesse de 17 à 20 : sans moteur, il plane 17 à 20 km pour 1 000 m d'altitude perdue.
Nicolas Coccolo
Catégorie : Aviation
Comment vole un avion, pourquoi les turbulences ne sont pas dangereuses, ce que font vraiment les pilotes : l'aéronautique expliquée simplement, chiffres à l'appui.
Aviation
Les turbulences en avion : les différentes catégories et les conséquences
Les turbulences se classent en trois catégories : légères, modérées et sévères. Dans les trois cas la structure de l'avion n'est pas en danger — les appareils sont certifiés bien au-delà.
Sandrine Pollien
Aviation
C'est quoi un vol moyen-courrier ?
Un vol moyen-courrier dure entre 2 et 6 heures et couvre 1 500 à 4 000 km, assuré par des appareils comme l'A320 ou le 737. Ce que cela change à bord.
Nicolas Coccolo
Aviation
L'avion : le moyen de transport le plus sûr !
0,07 accident mortel par million de vols en 2023 selon l'IATA, soit moins d'une chance sur 10 millions. La route tue 40 à 50 fois plus par kilomètre parcouru.
Nicolas Coccolo
Aviation
Comment bien dormir dans un avion ?
Bien dormir en avion tient à trois leviers : préparer son corps avant le vol, aménager son siège, et adopter les bons comportements à bord.
Nicolas Coccolo
Aviation
Comment un avion vole-t-il ?
Un avion vole grâce à la portance, créée par la différence de pression entre l'extrados et l'intrados de l'aile. Quatre forces s'équilibrent en vol.
Nicolas Coccolo
Aviation
Un avion peut-il être frappé par la foudre ?
Oui, un avion peut être frappé par la foudre — cela arrive une à deux fois par an et par appareil. L'électricité circule le long du fuselage, comme sur une cage de Faraday.
Nicolas Coccolo
Aviation
Les biocarburants dans l'aviation : une alternative crédible pour atteindre la neutralité carbone ?
Les carburants d'aviation durables (SAF) réduisent les émissions de CO2 jusqu'à 80 % sur l'ensemble du cycle de vie. Leur part mondiale reste pourtant inférieure à 1 %.
Sandrine Pollien
Aviation
Le péril aviaire ou collision volatile
Le péril aviaire désigne le risque de collision entre un aéronef et des oiseaux. 90 % des cas surviennent près des aéroports, au décollage et à l'atterrissage.
Nicolas Coccolo
Aviation
Oreilles bouchées en avion : que faire ?
Les oreilles bouchées viennent d'un déséquilibre de pression entre l'oreille moyenne et la cabine pressurisée. Quatre techniques permettent de les déboucher en vol.
Nicolas Coccolo