Sandrine Pollien signe des articles du blog Fofly sur l'ensemble de nos thèmes : anxiété en vol, aéronautique, conseils de voyage et bien-être à bord.
Les deux erreurs les plus fréquentes avant un vol sont l'automédication anxiolytique et l'alcool. Les deux donnent l'illusion d'un soulagement et aggravent l'anxiété ensuite.
Les turbulences se classent en trois catégories : légères, modérées et sévères. Dans les trois cas la structure de l'avion n'est pas en danger — les appareils sont certifiés bien au-delà.
La cohérence cardiaque et la sophrologie sont deux des approches les mieux validées pour réduire l'anxiété liée au vol. Pratiquées régulièrement, elles réduisent durablement l'appréhension.
Une crise de panique en vol est une réponse d'alarme du système nerveux, pas un danger réel. Ses symptômes durent rarement plus de 10 à 20 minutes.
Le décalage horaire perturbe le rythme circadien qui régule le sommeil, la digestion et l'énergie. Ses symptômes durent en moyenne un jour par fuseau traversé.
Radars météo à plusieurs centaines de kilomètres, ailes conçues pour se fléchir, systèmes anticollision TCAS et GPWS : les progrès des avions modernes ont changé la réalité du vol.
Les carburants d'aviation durables (SAF) réduisent les émissions de CO2 jusqu'à 80 % sur l'ensemble du cycle de vie. Leur part mondiale reste pourtant inférieure à 1 %.
Un vol est un environnement plus contrôlable qu'on ne le pense. Quatre ajustements font une différence concrète, du choix du siège à la préparation de l'arrivée.
