Blog

Les vols du matin sont-ils vraiment moins turbulents ? Un pilote répond

Premier vol avec la peur de l'avion : le guide du pilote

La semaine avant le vol : comment gérer l'angoisse qui monte

L'atterrissage est-il vraiment la phase la plus dangereuse du vol ?

Comment choisir un stage contre la peur de l’avion qui fonctionne vraiment

Tous les bruits de l'avion expliqués par un pilote

La finesse d'un avion, c'est quoi ?

La finesse est le rapport entre la portance et la traînée. Un avion de ligne moderne affiche une finesse de 17 à 20 : sans moteur, il plane 17 à 20 km pour 1 000 m d'altitude perdue.

Quelle est l'altitude d'un avion de ligne ?

Les avions de ligne croisent entre 9 000 et 13 000 mètres. À cette altitude l'air est assez raréfié pour réduire la traînée, et la cabine est pressurisée à l'équivalent de 1 800 à 2 400 m.

Quelle est la vitesse d'un avion de ligne ?

Un avion de ligne croise à 830–950 km/h, soit Mach 0,78 à 0,85. Cette vitesse n'est pas choisie pour aller vite, mais pour optimiser la consommation de carburant.

Pourquoi les avions décollent et atterrissent face au vent ?

C'est la vitesse de l'air sur les ailes, et non la vitesse par rapport au sol, qui crée la portance. Un vent de face de 30 km/h raccourcit d'autant la distance de décollage.

C'est quoi un vol moyen-courrier ?

Un vol moyen-courrier dure entre 2 et 6 heures et couvre 1 500 à 4 000 km, assuré par des appareils comme l'A320 ou le 737. Ce que cela change à bord.

Les turbulences en avion : les différentes catégories et les conséquences

Les turbulences se classent en trois catégories : légères, modérées et sévères. Dans les trois cas la structure de l'avion n'est pas en danger — les appareils sont certifiés bien au-delà.